Transports en Île-de-France: les bus abandonnent le ticket en carton en mai 2026

Le ticket en carton vit ses derniers mois à bord des bus franciliens. D’après Île-de-France Mobilités, la vente à bord cessera en mai 2026. Cette transition se prépare dès maintenant, avec des options plus simples pour payer.

Ce qui change d’ici mai 2026

Les conducteurs délivreront moins de tickets d’ici là. En effet, de nouveaux valideurs bancaires se généralisent dans les bus. Ainsi, un simple paiement sans contact suffira pour un trajet.

Parallèlement, les guichets et automates restent ouverts pour recharger une carte. En revanche, le ticket en carton vendu à bord disparaîtra progressivement des usages. Les équipes d’Île-de-France Mobilités assurent un suivi de terrain.

Les applis mobiles gagnent aussi du terrain. Désormais, on peut acheter et valider un titre depuis son smartphone. De plus, la carte Navigo reste la solution la plus répandue.

« La transition doit être simple pour tous, sans laisser personne au bord du quai. »

Pourquoi cette décision maintenant ?

Les coûts de production et de fraude pèsent sur le réseau. Par conséquent, la fin du ticket en carton à bord réduit les pertes et les files. Ainsi, l’achat devient plus rapide et plus sûr.

Les bus doivent aussi gagner en régularité. En effet, moins de ventes au volant font gagner de précieuses minutes. De plus, le conducteur se concentre sur la conduite.

• Calendrier confirmé: fin de la vente à bord en mai 2026
• Paiement sans contact par carte bancaire sur les valideurs du bus
• Achats et validations possibles via smartphone, selon l’équipement
• Cartes Navigo pour recharges au guichet, automate ou chez des commerçants
• Information voyageurs et accompagnement pendant la transition

Quelles solutions pour les voyageurs sans smartphone ?

Pas de mobile ou de compte bancaire ? D’autres options existent, y compris sans connexion. Le ticket en carton laisse place à des supports réutilisables et simples.

Ainsi, la carte Navigo Easy permet d’acheter des tickets à l’unité. On peut la recharger en station, en comptoir, ou chez des commerçants. De plus, elle se prête à l’usage occasionnel.

Le service Liberté+ débite les trajets en fin de mois. Par conséquent, on évite les files et on paie le juste prix. En bref, le dispositif convient aux usagers irréguliers.

Ce qui change à bord des bus

A bord, des valideurs CB arrivent près des portes. Ainsi, on approchera sa carte pour payer, sans parler au conducteur. Le ticket en carton ne fera plus partie de ce parcours.

Les contrôles restent identiques, avec des reçus numériques. En revanche, l’achat en espèces tend à disparaître. Aussi, les messages d’information seront renforcés.

Dates, territoires et acteurs

Le jalon annoncé est fixé à mai 2026. D’ici là, RATP et opérateurs privés déploient l’équipement sur l’ensemble des lignes. Le ticket en carton ne sera alors plus proposé à bord.

Le calendrier pourra évoluer localement selon les bus. Pourtant, l’objectif reste clair à l’échelle régionale. Ainsi, chaque dépôt planifie les installations et les tests.

Des campagnes d’information accompagneront chaque étape. Par conséquent, voyageurs réguliers ou visiteurs ne seront pas livrés à eux-mêmes. En bref, la fin du ticket en carton se fera avec des solutions lisibles.

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