Une Ferrari LaFerrari 2015 à 4,35 M$ : le graal des hypercars se remet en vente

Une Ferrari LaFerrari 2015 rouge, moins de 500 exemplaires au monde, s’affiche à plus de 4,35 millions de dollars sur duPont Registry. Une annonce qui fait battre le cœur des passionnés comme celui des collectionneurs parisiens.

Quand on ouvre les portes en élytre de la Ferrari LaFerrari 2015, on a l’impression d’entrer dans un cockpit plus que dans une voiture. Baquets en fibre de carbone, volant inspiré de la F1, palettes fines comme des lames, et cette vue plongeante sur le capot nervuré, d’un rouge presque liquide. Sur les réseaux, la plate-forme spécialisée duPont Registry vient de relayer un exemplaire de 2015 proposé à 4,35 millions de dollars. Une somme vertigineuse, mais à la hauteur de ce que représente cette auto pour le monde des hypercars.

Une machine de piste homologuée pour la route

Née à Maranello entre 2013 et 2016, la LaFerrari est la première Ferrari de route à adopter une motorisation hybride. Sous son capot, un V12 6,3 litres atmosphérique associé à un moteur électrique développe près de 963 ch au total, pour un couple d’environ 900 Nm.

Résultat : un 0 à 100 km/h en moins de trois secondes et une vitesse de pointe supérieure à 350 km/h. De quoi laisser loin derrière la circulation du périphérique et rejoindre plutôt, en rêve, la piste de Fiorano. Le châssis monocoque en carbone, les freins carbone-céramique signés Brembo et l’aérodynamique active font de la voiture un véritable laboratoire roulant.

Un objet de collection plus qu’un moyen de transport

Avec seulement 499 coupés produits pour le monde entier, la LaFerrari a été réservée aux clients les plus fidèles de la marque. Neuf, l’auto dépassait déjà le million d’euros. Aujourd’hui, certains exemplaires passent les 4 à 5 millions de dollars aux enchères.

L’exemplaire mis en avant par duPont Registry, habillé du classique Rosso et immortalisé sous toutes les coutures, s’inscrit dans cette logique de placement. On achète autant la voiture que son potentiel de valorisation future. Les kilométrages restent souvent dérisoires, la plupart de ces autos vivant dans des garages climatisés, sorties pour quelques soirées privées ou un convoyage discret vers un circuit.

Paris, terrain de jeu discret des hypercars

À Paris, on croise parfois une LaFerrari à la nuit tombée, du côté de l’avenue Montaigne ou devant certains palaces. La voiture y joue un rôle de bijou mécanique, au même titre qu’une haute joaillerie portée pour un dîner place Vendôme. On l’imagine parfaitement descendre la rampe d’un parking privé du 8ᵉ, capot encore tiède, avant de filer vers la Normandie pour une échappée matinale.

Pour les passionné(e)s franciliens, cette annonce à 4,35 millions de dollars n’est pas seulement un chiffre stratosphérique. C’est le rappel qu’il existe, quelque part, un club très fermé où la Ferrari LaFerrari 2015 est une compagne de jeu presque quotidienne. De quoi donner envie de feuilleter les pages automobiles autant que les catalogues de haute horlogerie… et de rêver, en attendant, devant les plus belles voitures exposées dans les showrooms parisiens.

📍 Infos pratiques
Modèle : Ferrari LaFerrari 2015
Motorisation : V12 6,3 l atmosphérique + moteur électrique, puissance combinée env. 963 ch
Production : 499 exemplaires (coupé)
Performance : 0–100 km/h en moins de 3 s, vitesse max > 350 km/h
Annonce : duPont Registry
Prix indicatif : 4,35 millions de dollars (hors taxes, transport et homologation éventuelle en Europe)